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作者: chinsan (淡) 看板: ilan
標題: [轉錄][新聞] 爭議十年 坪林專用道過關
時間: 2005/06/28 Tue 11:51:47

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標 題: [新聞] 爭議十年 坪林專用道過關
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爭議十年 坪林專用道過關

http://tw.news.yahoo.com/050628/19/2031g.html

林倖妃台北報導

爭議超過十年的北宜高速公路坪林行控中心專用道昨天經環保署環境影響評估審
查小組通過，北宜高速公路全線通車後，開放每日四千車次進入，每小時不得超
過八百車次，並須透過即時監測，翡翠水庫水質惡化即提出預警，必要時關閉外
來旅客使用。

當年公投通過 導致郝龍斌求去

北宜高速公路由交通部國道新建工程局興建，專用匝道原定為專供工程和急救難
車輛使用，坪林鄉居民以「公投」通過改為坪林交流道，導致前環保署長郝龍斌
以和行政院理念不合求去。昨天環評專案小組第五次審查拍板定案，改為「坪林
行控中心專用道」，三十日送大會確認。

坪林專用道在農曆春節年開放鄉民持通行證進出，台北縣政府五月曾進行流量監
測發現，政府單位的公務車進出頻繁，平常日透過專用道從宜蘭和台北進出坪林
的公務車有一千多車次，假日卻突然暴漲到兩千多車次，尤其是宜蘭縣政府所發
放公務通行車輛就多達三百多輛，「公務車」假日進出約為平日兩倍。

坪林鄉代會主席陳明義指出，坪林鄉所發放鄉民通行證，平日車流量約一千四百
輛次，加上公務車進出，未來若開放外來旅客並控制在每日四千車次進出，約和
目前仰賴北宜公路進出車次約八千車次相差無幾，不會增加當地環境負荷。

北宜高通車後 才可有限量開放

根據環評委員審查結論，坪林行控中心專用道必須在北宜高速公路全線通車後才
可開放，每日最多四千車次。為免過度集中，應控制在每小時不超過八百車次，
每日車流量上網公告並建立預警機制。一旦翡翠水庫水質惡化，總懸浮微粒值大
於四六、氨氮值大於每公升○．一毫克、溶氧量小於每公升七毫克即需發出預警
。

惡化預警值超過全部監測數值三分之一，或惡化行動值連續超過三十六小時，即
須向環保署提出因應對策，必要時關閉外來旅客使用。陳明義要求，應確認水質
惡化是受到人車流量影響才提出預警，不能說關就關，影響遊客權益。

坪林行控中心專用道開放供外來旅客環境影響差異分析，昨天經專案小組審查通
過後將送環評大會確認，但委員要求施工單位國工局須再度簡報，供大會決定。

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